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2019年8月，一位谷歌法律部门前高级合同经理Jennifer Blakely在Medium上发表了一篇文章，介绍了她与Drummond的关系，并称她在生出一名男孩、无法再掩盖这段关系后被迫离职。Blakely还提到她与Drummond分手之后，Drummond还在继续与公司中的其他人有婚外情。对此Alphabet没有做出回应，Drummond则称自己从未与“任何在谷歌或Alphabet工作的人”有过感情关系。

邢强表示，相比“国家队”不惜血本也要保证发射成功率的做法，商业航天企业为降低成本，进行在轨交付、空间站的货运任务等涉及非载人的商业发射时，允许一定的失败概率。他介绍说，作为保障，航天保险能最大限度地维护商业航天用户的利益。目前商业航天保险已是一个比较成熟的保险市场，我国的保险公司也打入了国际商业航天的保险和再保险的市场，“这本身就是对发射活动的一种保证”。

最高人民检察院今日召开新闻发布会，通报检察机关服务保障“三大攻坚战”的工作情况。童建明称，《最高人民检察院关于充分发挥检察职能为打好“三大攻坚战”提供司法保障的意见》共八条，主要就以下几个方面内容作出了规定：一是强调要加强对办理涉“三大攻坚战”案件的组织领导。要求各级检察院将参与和保障“三大攻坚战”作为当前和今后三年的重点任务，坚持以办案为中心，建立健全专门工作机制，制定切实可行的工作方案，加强对办理涉“三大攻坚战”案件的组织领导。要求各级检察院领导干部带头办理涉“三大攻坚战”的重大复杂案件；各检察业务部门可以设立专业化办案组织和指定专门办案人员，集中优势力量，办理涉“三大攻坚战”的案件。

中国民营商业航天企业的定位则是航天发射“国家队”的有益补充，而非竞争者。随着卫星应用市场的高速发展，中国航天的现状是火箭运力不足，“国家队”忙于完成国家重大航天项目，大量商业卫星只能排队等待。中国民营商业航天企业瞄准的就是这个细分市场，用较低的发射成本争取客户。

航空发动机被誉为制造业领域“皇冠上的明珠”，研制技术难度大、风险高、投入多、周期长。商用航空发动机已成为中国大飞机产业发展亟待突破的瓶颈。2016年12月，中国航发商发与中国商用飞机有限责任公司签订C919飞机系列动力装置意向书，被正式确认为C919飞机国内动力装置提供商。同月，中国航发商发与中国民用航空适航审定中心签署合作框架协议，于2017年4月向中国民用航空适航审定中心递交了为国产大飞机配套的唯一国产动力CJ-1000A项目适航工作联系函。

如果你非要将三代机喷涂上隐身涂料，倒也不是不可以，喷涂完成以后，确实会让其隐身能力提高20%左右，但是其在雷达上的特征却并没有什么区别，就好比瘦弱的你在寒冷的冬天，一开始是光膀子，现在却穿了一件T恤一样，依然很冷，完全比不过这些身强体壮还穿着羽绒服的人，所以并没有什么实质性的效果。